Báječně :-) Kdo chce vědět víc může se začíst.
Za všechno může jirka :-) Kdyby neměl takové nápady, tak ani tuhle akci neuspořádáme.
Takže od začátku. Aby si přespolní nestěžovali na brzké vstávání, tak jen uvádím, že finální přípravy na nedělní akci jsme započli v sobotu kolem osmé večer srazem v klubovně, abysme probrali na co jsme zapomněli. Takže ráno jsme jednak nevěděli, co jsme zapomněli a měli jsme problémy najít co jsme nezapomněli :-) Asi jsme měli jít dřív spát :-)
Na osmou naplánovaný sraz nicméně vyšel a tak jsme mohli začít budovat trať. Ani jsme to neměli hotové a přijížděli první nedočkavci. Ještě že někteří po cestě fotili východ sluníčka, jinak by našli ještě zamčenou tělocvičnu, že Zbyňku :-) Dokonce i Jirka přijel včas :-)
Do 9 jsme stihli připravit trať, depo i plochu na volné lítání a tak se spustila registrace. Škoda, že někteří se nemohli zúčaastnit pro nemoc svoji nebo blízkých. I tak se sešlo 18 pilotů, kteří si přišli zasoutěžit nebo jen volně zalítat. Do vlastní soutěže se nakonec prezentovalo 12 statečných. Vzhledem k časovému prostoru a pohodovému přístupu k naší akci od všech zúčastněných to vypadalo na fajn polítání :-) Takže vyfotit s helinami vcelku a hurá na start.
Trať byla postavena obdobně jako na Helishow v Praze a tak mě překvapilo, že ji někteří klasifikovali jako těžší. No abych v tom nebyl sám :-) - před začátkem jsem pozval Honzu Kafku, aby kouknul a případně navrhnul opravy trati. Mrknul okem a suše prohlásil - proletět se to dá. Jo, jo, měl pravdu, ale v tu chvíli jsem si nějak neuvědomil jeho letecké kvality, které následně prokázal při soutěži.
Ale když trať poměřil i Jarda s autobusem a prohlásil, že se vejde, tak v 9,30 (asi - pro hnidopichy) začalo první kolo létání. Od začátku se začali ukazovat kvality jednotlivých účastníků. Bravurní lety střídala smůla na knikplech pilotů. Vrchovatou měrou si ji vybíral Jarda, který zaletěl první kolo, ale pak se mu podařilo seknout listy a po jejich výměně už Chinooka nedostal do vzduchu.
Neposlouchal a neposlouchal, Jarda občas nasadil listy opačně, občas zaměnil horní za dolní, prostě den blbec. Ještě zabojoval a na místě koupil FreeSpirita, ale jednorotora neměl v ruce. Ale jako na smolaře dne jsme na něj pamatovali a na závěr dostal kalendář s tematickým názvem Pepíku Pozor Dej.
Ani ostatní nezaháleli a tak jsme měli občas plné ruce práce s uvedením trati do regulérního stavu. Nicméně - v pohodové atmosféře se dopoledne zalétala 2 kola soutěže. Mezi nimi se našlo místečko na předvedení ostatních modelů, zejména našich aut na RC Rally. Našlo se i dost diváků, kteří proudili dovnitř a v jeden čas jsem jich tak tipnul dobrých 40, kteří napjatě sledovali boje na trati.
Po druhém kole byla vyhlášena delší pauza, aby si všichni mohli ulovit něco k jídlu. V pauze předvedl každý kdo měl zájem modely, které přivezl na čumendu. K vidění byly opět naše RC auta, Jirka představil Scorpiona na crawling, k vidění byl Vapor - halový model letadélka, váha 15g se vším všudy, Petr předvedl EPP akrobata, ale hlavně byli k vidění vrtulníky FreeSpirity, Kestrel 500SX a i větší - Maxiry, SJM, ... Tady bych chtěl poděkovat Honzovi, Zbyňkovi a Adamovi, že stroje přivezli a perfektně předvedli. Tato část byla komentována pro diváky. Asi jsem je komentářem otrávil (nebo v poledne dostali hlad - doufám), protože po ukázkách se pomalu trousili k domovům a odpoletní lety slibovali komorní atmosféru.
V klidu se dolétalo 3 kolo a následovalo zpracování výsledků a volný program. Jak jsme slíbili, každý dostal gumové medvídky, které jsme zúčastněným slíbili. Navíc se v taškách našla i nějaká drobnost. První tři nejlepší převzali z rukou pana Holuba, zastupitele města Nepomuk, poháry.
Díky všem zúčastněnm za bezvadný den, doufám, že se Vám u nás líbilo a že se sejdeme na jiných akcích nebo za rok na akci - 2. Helinep. Díky Jirkovi za telecí nápad, který přerostl v tuhle bejkárnu :-) a doufám, že jsme mu jako řediteli byli dobrou pomocnou rukou.
Vyhodnocen byl každý, kdo dokončil alespoň jeden soutěžní let. Pořadí bylo stanoveno jako průměr lepších 2 dosažených časů ze 3 soutěžních letů (*čas jednoho dokončeného letu). A jak to tedy dopadlo?
| Jméno Příjmení | Vrtulník | průměr |
| Zbyněk Černík | Easycopter V6 | 00:53,3 |
| Jan Henzl | Airwolf | 01:14,8 |
| Jan Kafka | Kestrel 500 | 01:17,2 |
| Adam Kruchina | | 01:33,9 |
| Tonda Gajdošík | Lama | 01:56,8 |
| Michal Hrabák | Blade CX2 | 02:18,6 |
| Michal Benda | Walkera 5g6 | 02:30,6 |
| Pavel Jahn | Blade CX2 | 03:08,6 |
| Jarda Štekl | WALKERA#38 | 02:55,0* |
| Martin Němeček | Dauphin | 04:27,0* |
Toníček samozřejmě dodal kvalitní
fotky. Přidal jsem k nim výběr z toho co nafotila Bára s Michalem :-)
Můžete si přečíst
článek od Jirky nebo zabrousit na stránky
Zbyňka, kde najdete další fotky a video.
´
1. Helinep - jak bylo
